Final temporada 2022.
Y tras una ansiada espera, llegó
el momento de la verdad, la última de las cuatro carreras del CYLES 2022 se
celebró en las nuevas instalaciones de la Asociación ZaSlot de Zamora el pasado
día 17 de diciembre de 2022, en la que hasta cinco equipos acudieron con
opciones matemáticas de ganar el campeonato.
Las carreras de este campeonato son de la modalidad de resistencia por equipos, de seis horas de duración cada una, con coches del tipo LMP (Le Mans Prototype), escala 1/32, con motores de caja larga en posición LONGITUDINAL, lo cual le da un encanto especial, y al igual que los motores los neumáticos son de la marca SCALEAUTO, suministrados por la Organización en colaboración con IBB AUTO RACING, a quien una vez más agradecemos su aportación ya que hace posible que se puedan celebrar este tipo de eventos.
Una vez realizados los entrenamientos libres, sorteo de motores, entrega de neumáticos, verificaciones previas a la carrera y entrenamientos oficiales, como cabía de esperar, uno de los dos equipos locales (Farmazul Team) se hizo con la Pole Position sin mayores complicaciones.
Desde el inicio de la prueba, el equipo salmantino de Team Barrys y el equipo local Viriato Racing D.O.P. Queso Zamorano comandaron la prueba prácticamente empatados, si bien en esta primera manga el mencionado equipo zamorano de Viriato tuvo un percance con las trencillas a priori poco relevante, pero que a la larga sería fundamental en el transcurso de la carrera.
Ambos equipos eran seguidos de cerca por el otro equipo local de Farmazul Team, mientras que SCA#1 y SRC AVSlot luchaban por el 4º puesto.
Tras la segunda manga los dos equipos zamoranos hacían gala de su condición de locales y encabezaban la prueba empatados a 550 vueltas, mientras que Team Barrys se perfilaba como claro candidato a subirse al tercer escalón del podium, sorprendiendo a todos con un ritmo realmente fuerte fuera de casa, presentando así su candidatura a ganar el campeonato al igual que varios de los equipos allí presentes.
Mientras SRC AVSlot y SCA#1 continuaban enzarzados en un magnífico duelo por el 4º puesto, el cual cambió en esta maga a favor de los vallisoletanos, atrayendo así la atención del público, ya que eran los dos equipos que encabezaban la calificación general del campeonato y por tanto con muchas posibilidades de coronarse campeones por equipos.
ZaSlot Sag Wagon cerraba la clasificación, pero sin perder la estela del resto de participantes, mostrando un mejor estado de forma día tras día.
Esta fue la tónica también durante la tercera manga, sin cambios de posiciones y sin apenas aumentar las diferencias entre unos y otros, así como en buena parte de la cuarta manga también, pero el equipo zamorano de Viriato Racing D.O.P. Queso Zamorano comenzó a sufrir cada vez más por tener una trencilla en mal estado que afectaba mucho a su rendimiento, pero no pudieron entrar a boxes a cambiarlas, ya que si querían alzarse campeones por equipos del campeonato, no les valía otra opción que la victoria, y si lo hacían seguramente el líder de la prueba, el otro equipo zamorano de Farmazul Team, se les escaparía aún más ya que literalmente volaba en la pista comandado la carrera.
Por detrás, un sólido Team Barrys se afianzaban en tercera posición, mientras que SRC AVSlot y SCA#1 apretaban los dientes y lo daban todo, sabedores de que si Viriato no lograba la victoria, tenían muchas opciones de ganar el campeonato si alcanzaban en carrera el aparentemente discreto pero trascendental cuarto puesto.
Tras la quinta manga, Viriato Racing D.O.P. Queso Zamorano afrontaba la última manga a 28 vueltas del líder de la prueba Farmazul Team, aparentemente una distancia demasiado grande como para conseguir alcanzarles, pero el aguerrido equipo zamorano como siempre no estaba dispuesto a tirar la toalla, y más aún ahora que parecía haber reducido sus problemas con las trencillas.
Mientras tanto, SRC AVSlot encaraba la última manga con la presión de ser el vencedor provisional del campeonato, ya que con su cuarto puesto lo lograría, pero SCA#1 le seguía muy de cerca a tan solo seis vueltas, con lo cual los dos grandes duelos en la carrera estaban servidos, con un Team Barrys y ZaSlot Sag Wagon que rodaban en tercera y sexta posición respectivamente.
Y comenzó la última manga, y lo que parecía imposible no lo era tanto, ya que Viriato Racing D.O.P. Queso Zamorano corría como un misil por una de las pistas más rápidas del circuito, mientras que Farmazul solo podía tratar de administrar su ventaja de 28 vueltas al rodar por uno de lo cantos, y la distancia se iba reduciendo a un ritmo vertiginoso, pero no lo suficiente, ya que al final Farmazul Team consiguió lograr la victoria por 10 vueltas frente a sus compañeros de escudería Viriato Racing D.O.P. Queso Zamorano. Un gran día para Farmazul Team que lograba la Pole y una incontestable victoria.
¿Y que estaba sucediendo un poco más atrás, en el otro escenario dónde se estaba también luchando por el campeonato?, pues nada más y nada menos que SRC AVSlot y SCA#1 seguían su pugna por el cuarto puesto que les daría la victoria en el campeonato de equipos, rodando SRC AVSlot un poco más rápido, lo cual añadido a las seis vueltas de ventaja con las que contaba al inicio de la última manga, hacía prever que lo conseguirían, hasta que el ritmo de SRC AVSlot comenzó a bajar sin causa aparente, momento en el cual el magnífico dúo de SCA#1 se les acercaba peligrosamente con una gran actuación por una de las pistas exteriores del circuito.
¿Qué estaba pasando?, ¿entrarían en boxes, sabiendo que si lo hacían perderían el cuarto puesto y por ello el campeonato?, pues ni cortos ni perezosos, el equipo SRC AVSlot en un alarde de veteranía, sabiendo que aunque entrando en boxes perderían la posición y por tanto el campeonato, confiaban en ellos mismos y si conseguían recuperar el ritmo, seguramente recuperarían la posición. Así lo hicieron, entraron en boxes donde el mecánico de SRC AVSlot, con nervios de acero reparó el pequeño contratiempo (desplazamiento del eje trasero) con la tranquilidad de quien se toma un café un domingo por la tarde, y una vez de nuevo en pista, con SCA#1 en cuarta posición y por ello vencedores virtuales por equipos del CYLES 2022, comenzaron a rodar al ritmo del comienzo de manga, ¡¡y consiguieron alcanzarles dejándoles atrás por tan solo vuelta y media tras el pitido final!!, en un duelo que quedará grabado en la retina de los allí presentes para siempre.
Por lo tanto la clasificación final de la carrera fue la siguiente:
|
POS. |
EQUIPO |
VUELTAS |
|
|
|
|
||||
|
1º |
FARMAZUL TEAM |
1.634 |
|
|
|
2º |
VIRIATO RACING D.O.P. QUESO ZAMORANO |
1.624 |
|
|
|
3º |
TEAM BARRYS |
1.584 |
|
|
|
4º |
SRC AVSLOT |
1.527 |
|
|
|
5º |
S.C.A. #1 |
1.526 |
|
|
|
6º |
ZASLOT SAG WAGON |
1.446 |
|
Y la clasificación individual y por equipos, que no podía estar más igualada, ya que tres equipos habían quedado igualados a puntos en la cabeza del campeonato, algo inaudito y que refleja hasta que punto estuvo igualada la temporada, obligó a la Organización a tener que hacer uso de los criterios de desempate, quedando así dichas clasificaciones de equipos e individuales:
En cuanto a la clasificación de escuderías, las cosas en este caso si que sucedieron según lo esperado, con la Asociación ZaSlot coronándose como clara ganadora de este galardón:
En definitiva, una apasionante carrera en un gran día de Slot, que ha hecho las delicias de los participantes en un gran ambiente, que muestra el buen estado de salud de este campeonato, para el cual ya se fueron comentando bases para la edición del CYLES 2023 que promete ser igualmente emocionante.
Una vez más, la Organización quiere mostrar su agradecimiento a IBB AUTO RACING, ya que con su colaboración ha hecho posible una nueva edición de este campeonato que va a más año tras año.
Crónica realizada por Ignacio Almazán.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
